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哪些原因会导致刹车变频电机过热

日期:2020-10-09 08:48

刹车变频电机正常运行时温升稳定,并在规定的允许范围内。温升过高,或者与同样工作条件下的同类刹车变频电机相比,温升明显偏高,可认为的过热故障。
 
刹车变频电机过热往往是电机故障的综合表现,也是造成电机损坏的主要原因。刹车变频电机过热,首先要求寻找热源,即它是那一部件发热造成的,进而找出引起轴承和散热等部件过热的原因。
 
中小型刹车变频电机的轴承多采用滚动轴承。滚动轴承的发热是由于滚珠与内外圈的摩擦产生的。引起轴承过热的原因有:
 
1、缺油。
2、加油过多或油质过稠。
3、油脏污,混入了小颗粒杂质。
4、轴弯曲。按规定轴的弯曲不应超过2mm。
5、传动装置校正不正确,如偏心、传动带过紧等,使轴承受到的压力增大,摩擦力增加。
6、端盖或轴承安装不好,配合得太紧或太松。
7、轴电流的影响。由于刹车变频电机制造上的原因,磁路不对称,在轴上感应了轴电流而引起涡流发热。
 
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